Der Tag, nebeneinander
Ihr Plan
- Teamstunden / Tag
- 48 Std.6 Teams × 8-Std.-Benchmark-Tag
- Abgeschlossene Aufträge
- 29
- Zeit am Steuer
- 15,3 Std.
- Leerlauf-/Lückenzeit
- 7 Std.
- Zeit, um diesen Plan zu erstellen
- ~30 Min.Disposition, von Hand und per Telefon
Crisphive-Neuaufbau
- Teamstunden / Tag
- 48 Std.dasselbe Team, dieselbe Schicht
- Abgeschlossene Aufträge
- 41+12 AufträgeIhre 29 gebuchten Stopps bleiben im Plan — die 12 zusätzlichen Aufträge passen ausschließlich in zurückgewonnene Stunden.
- Zeit am Steuer
- 6,5 Std.−57%
- Leerlauf-/Lückenzeit
- 1 Std.−86%
- Zeit, um diesen Plan zu erstellen
- 3 Sek.vs. ~30 Min. per Telefon
Störungen, die Ihre Disposition an dem Tag telefonisch jonglierte: 1
Die Route eines Fahrzeugs, vorher und nachher (Vehicle 1)
5 Stopps · 112 km · 3 Std. Fahrt
7 Stopps · 45 km · 1,2 Std. Fahrt
Gleicher Tag, gleiches Fahrzeug — Aufträge in eine kompaktere Schleife umsortiert. Ihre ursprünglichen Aufträge · die 2 zusätzlichen Aufträge, die nun hineinpassen. Die Darstellung ist schematisch. Stoppzahl, Entfernung und Fahrzeit unter jeder Grafik stammen aus dem von Ihnen gesendeten Dienstplan.
Zurückgewonnene Stunden → Euro
| Im Team zurückgewonnene Fahrzeit 15,3 Std. Zeit am Steuer wie disponiert − 6,5 Std. nach dem Neuaufbau | 8,8 Std. |
| Zurückgewonnene Leerlauf-/Lückenzeit 7 Std. Lücken in Ihrem Tag − 1 Std. verbleibend, nachdem die Lücken gefüllt sind | 6 Std. |
| Insgesamt zurückgewonnene Zeit 8,8 Std. Fahrt + 6 Std. Leerlauf | 14,8 Std. |
| Zusätzliche Aufträge, die hineinpassten 14,8 zurückgewonnene Std. ÷ ≈1,2 Std. durchschnittliche Besuchsdauer in Ihrem Plan — zusätzlich zu den 29 bereits gebuchten | 12 |
| Zugrunde gelegter Durchschnittsauftrag Konservativer Benchmark — Ihr eigener Export zeigt $7,706 über 29 abgeschlossene Aufträge, ≈$266 pro Auftrag. Wir rechnen darunter, damit jeder Dollarbetrag eher zu niedrig ausfällt; senden Sie eine andere Zahl und alles wird neu berechnet. | 250 $ · basierend auf Branchen-Benchmarks |
| Ungeplanter Umsatz an diesem einen Tag 12 zusätzliche Aufträge × $250 pro Auftrag | 3.000 $ |
| Aufs Jahr hochgerechnet über die Flotte (~250 Arbeitstage) $3,000 × 250 Arbeitstage | ≈ 750.000 $ |
Wo sich die Stunden versteckten
- Stadtweite Einsatzplanung und geografische Überschneidung der Teamzonen45%
Aufträge lagen quer über die Stadt verteilt, sodass Teams durch Zonen fuhren, in denen bereits ein anderes Team arbeitete.
- Unaufgefüllte Terminlücken durch Stornierungen und breite Ankunftsfenster30%
Eine Stornierung oder ein breites Ankunftsfenster hinterließ eine Lücke im Tag, und kein Auftrag in der Nähe wurde nachgezogen, um sie zu füllen.
- Lieferantenfahrten am Mittag wegen fehlender Bestände auf den Fahrzeugen15%
Fahrzeuge verließen mitten in der Tour die Route für Teile, die vor Tagesbeginn im Fahrzeug bereitgestellt hätten werden können.
- Manuelle Dispositionsanpassungen bei Notfalleinsätzen10%
Notfalleinsätze wurden telefonisch dazwischengeschoben. Der Neuaufbau hält dafür Puffer nach branchenüblichen Notfallquoten frei — die 12 zusätzlichen Aufträge setzen keinen störungsfreien Tag voraus.
Was wir über Ihre Kunden annehmen
Die Kundenverfügbarkeit kann variieren: Dieser Neuaufbau nimmt an, dass jeder Auftrag innerhalb desselben Arbeitstages beliebig verschiebbar war. Ihre tatsächlich gewonnenen Stunden liegen zwischen dem gefahrenen Tag und dem hier gezeigten — der Live-Scheduler berücksichtigt die Kundenverfügbarkeit, dieser Papier-Neuaufbau bewusst nicht.
Zugrunde gelegte Annahmen
- Durchschnittsauftrag: $250 pro Auftrag — konservativ; Ihr eigener Export liegt im Schnitt bei ≈$266 über 29 abgeschlossene Aufträge
- Arbeitstage pro Jahr: 250
- Teams im Einsatz: 6 · Benchmark-Arbeitstag: 8 Std. pro Team (48 Team-Stunden)
- Entfernungen und Fahrzeiten: berechnet aus den Auftragsadressen in Ihrer Plandatei
- Kundenverfügbarkeit: als innerhalb des Arbeitstages flexibel behandelt (siehe Hinweis oben)
- Sie sind mit einer Zahl nicht einverstanden? Senden Sie uns Ihre echten Zahlen und wir führen das Audit erneut durch — die Zahlen ändern sich, die Methode nicht.
Zu Ihren Audit-Ergebnissen (Haftungsfreistellung)
Die Ergebnisse des Shadow-Schedule-Audits werden intern mit Crisphives eigenen Planungsalgorithmen und großen Sprachmodellen (LLMs) erstellt. Sie sind veranschaulichende Schätzungen und Vorschläge — keine verbindlichen Empfehlungen, Garantien oder professionelle Beratung — und weder für Sie noch für uns bindend. Jedes Unternehmen und jeder Inhaber sollte eine eigene Prüfung vornehmen und eigene Berechnungen anstellen, bevor auf Grundlage einer Zahl aus einem Audit-Bericht gehandelt wird. Die vollständigen Bedingungen finden Sie in Abschnitt 4.5 unserer Datenschutzrichtlinie.
Die Zahlen stammen aus dem Dienstplan eines einzigen Tages, hochgerechnet auf 250 Arbeitstage — Ihr Jahr wird davon abweichen. Ihre Datei wurde von unseren Algorithmen und LLMs gelesen, die Fehler machen können.