Der Tag, nebeneinander
Ihr Plan
- Zugewiesene Stunden pro Tag
- 48 Std.6 Teams × 8-Std.-Benchmark-Tag
- Abgeschlossene Aufträge
- 29
- Zeit am Steuer
- 15,3 Std.
- Leerlauf-/Lückenzeit
- 7 Std.
- Zeit, um diesen Plan zu erstellen
- ~30 Min.Disposition, von Hand und per Telefon
Crisphive-Neuaufbau
- Zugewiesene Stunden pro Tag
- 48 Std.dasselbe Team, dieselbe Schicht
- Abgeschlossene Aufträge
- 41+12 AufträgeIhre 29 gebuchten Stopps bleiben im Plan — die 12 zusätzlichen Aufträge passen ausschließlich in zurückgewonnene Stunden.
- Zeit am Steuer
- 6,5 Std.−57%
- Leerlauf-/Lückenzeit
- 1 Std.−86%
- Zeit, um diesen Plan zu erstellen
- 3 Sek.vs. ~30 Min. per Telefon
Störungen, die Ihre Disposition an dem Tag telefonisch jonglierte: 1
Die Route eines Fahrzeugs, vorher und nachher (Vehicle 1)
5 Stopps · 112 km · 3 Std. Fahrt
7 Stopps · 45 km · 1,2 Std. Fahrt
Gleicher Tag, gleiches Fahrzeug — Aufträge in einer Zone neu sortiert. ● Ihre ursprünglichen Aufträge · ● die 2 zusätzlichen Aufträge, die jetzt hineinpassen. Die Karten sind schematisch: Stoppreihenfolge und Zonen sind echt und wurden aus den Auftragsadressen in dem von Ihnen gesendeten Plan berechnet.
Zurückgewonnene Stunden → Euro
| Im Team zurückgewonnene Fahrzeit 15,3 Std. Zeit am Steuer wie disponiert − 6,5 Std. nach dem Neuaufbau | 8,8 Std. |
| Zurückgewonnene Leerlauf-/Lückenzeit 7 Std. Lücken in Ihrem Tag − 1 Std. verbleibend, nachdem die Lücken gefüllt sind | 6 Std. |
| Insgesamt zurückgewonnene Zeit 8,8 Std. Fahrt + 6 Std. Leerlauf | 14,8 Std. |
| Zusätzliche Aufträge, die hineinpassten 14,8 zurückgewonnene Std. ÷ ≈1,2 Std. durchschnittliche Besuchsdauer in Ihrem Plan — zusätzlich zu den 29 bereits gebuchten | 12 |
| Zugrunde gelegter Durchschnittsauftrag Konservativer Benchmark — Ihr eigener Export zeigt $7,706 über 29 abgeschlossene Aufträge, ≈$266 pro Auftrag. Wir rechnen darunter, damit jeder Dollarbetrag eher zu niedrig ausfällt; senden Sie eine andere Zahl und alles wird neu berechnet. | 250 $ · basierend auf Branchen-Benchmarks |
| Ungeplanter Umsatz an diesem einen Tag 12 zusätzliche Aufträge × $250 pro Auftrag | 3.000 $ |
| Aufs Jahr hochgerechnet über die Flotte (~250 Arbeitstage) $3,000 × 250 Arbeitstage | ≈ 750.000 $ |
Wo sich die Stunden versteckten
- Stadtweite Einsatzplanung und geografische Überschneidung der Teamzonen45%
Aufträge lagen quer über die Stadt verteilt, sodass Teams durch Zonen fuhren, in denen bereits ein anderes Team arbeitete.
- Unaufgefüllte Terminlücken durch Stornierungen und breite Ankunftsfenster30%
Eine Stornierung oder ein breites Ankunftsfenster hinterließ eine Lücke im Tag, und kein Auftrag in der Nähe wurde nachgezogen, um sie zu füllen.
- Lieferantenfahrten am Mittag wegen fehlender Bestände auf den Fahrzeugen15%
Fahrzeuge verließen mitten in der Tour die Route für Teile, die vor Tagesbeginn im Fahrzeug bereitgestellt hätten werden können.
- Manuelle Dispositionsanpassungen bei Notfalleinsätzen10%
Notfalleinsätze wurden telefonisch dazwischengeschoben. Der Neuaufbau hält dafür Puffer nach branchenüblichen Notfallquoten frei — die 12 zusätzlichen Aufträge setzen keinen störungsfreien Tag voraus.
Was wir über Ihre Kunden annehmen
Die Kundenverfügbarkeit kann variieren. Dieser Neuaufbau wurde unter der Annahme erstellt, dass die Kundenverfügbarkeit kein Faktor ist — er geht davon aus, dass jeder Auftrag innerhalb desselben Arbeitstages beliebig verschoben werden könnte. Echte Pläne richten sich nach zugesagten Zeitfenstern, daher werden Ihre zurückgewonnenen Stunden irgendwo zwischen dem Tag liegen, den Sie tatsächlich gefahren haben, und dem Tag, der hier gezeigt wird. Der Live-Planer von Crisphive stimmt die Kundenverfügbarkeit mit der betrieblichen Kapazität ab, wenn er echte Routen erstellt; dieser Neuaufbau auf dem Papier tut das bewusst nicht, und wir sagen das lieber, als eine Zahl zu verteidigen, die wir nicht begründen können.
Zugrunde gelegte Annahmen
- Durchschnittsauftrag: $250 pro Auftrag — konservativ; Ihr eigener Export liegt im Schnitt bei ≈$266 über 29 abgeschlossene Aufträge
- Arbeitstage pro Jahr: 250
- Teams im Einsatz: 6 · Benchmark-Arbeitstag: 8 Std. pro Team (48 Team-Stunden)
- Entfernungen und Fahrzeiten: berechnet aus den Auftragsadressen in Ihrer Plandatei
- Kundenverfügbarkeit: als innerhalb des Arbeitstages flexibel behandelt (siehe Hinweis oben)
- Sie sind mit einer Zahl nicht einverstanden? Senden Sie uns Ihre echten Zahlen und wir führen das Audit erneut durch — die Zahlen ändern sich, die Methode nicht.
Vertraulichkeit — Ihre Daten, ein Zweck
Die Plandatei, die Sie uns gesendet haben, wird für eine Sache verwendet: die Erstellung dieses Audits. Wir verwenden sie für keinen anderen Zweck, geben sie nicht weiter und verkaufen sie niemals an Dritte. Wir verkaufen keine personenbezogenen Daten — siehe Abschnitt 4 unserer Datenschutzrichtlinie.